蓄電池槽(cao)在(zai)一(yi)定溫(wen)度(du)下，受到(dao)一(yi)定外力(li)沖(chong)(chong)擊是否產生裂紋表(biao)示(shi)其耐沖(chong)(chong)擊性(xing)。蓄電池槽(cao)的(de)耐沖(chong)(chong)擊性(xing)需要(yao)在(zai)常溫(wen)和低溫(wen)兩種狀態進行考(kao)察。
ABS樹(shu)脂(zhi)材(cai)料(liao)具有很高的(de)(de)抗(kang)(kang)沖(chong)擊強度，且在低溫(wen)也不迅速下降，它(ta)的(de)(de)抗(kang)(kang)沖(chong)性與樹(shu)脂(zhi)中(zhong)所含(han)橡膠的(de)(de)多(duo)少、粒(li)子大小(xiao)、接(jie)枝率和分散的(de)(de)狀態有關(guan)，同時與使用(yong)環境有關(guan)，如溫(wen)度越高，則抗(kang)(kang)沖(chong)擊強度越大。ABS樹(shu)脂(zhi)材(cai)料(liao)之(zhi)所以(yi)有良好的(de)(de)抗(kang)(kang)沖(chong)擊性能(neng)，基(ji)本上可以(yi)歸因于(yu)橡膠的(de)(de)粒(li)子吸收了外界的(de)(de)沖(chong)擊能(neng)而抑制了開裂的(de)(de)發(fa)展(zhan)。
通(tong)(tong)過對美國(guo)和日本(ben)幾(ji)家公司的(de)ABS電池(chi)槽(cao)進行常溫(wen)試(shi)驗證明(ming)，普通(tong)(tong)材(cai)料的(de)耐沖(chong)擊性(xing)良(liang)好。阻燃(ran)材(cai)料，由(you)于電池(chi)槽(cao)的(de)結構的(de)不(bu)同(tong)，出現同(tong)一(yi)材(cai)料制成的(de)不(bu)同(tong)結構的(de)制品，耐沖(chong)擊性(xing)不(bu)良(liang)，偶爾出現裂紋(wen)現象。如果用此電池(chi)槽(cao)生產電池(chi)容(rong)易造成漏(lou)液等(deng)問題。
因此,ABS樹脂材料的耐沖擊性具有很重要的安全作用。另外，電池槽的裂紋的發生與試驗溫度，槽體的形狀結構和跌落位置有很大的影響，因此沖擊試驗必須是在注塑成形后經過24h，且檢查前要在25±2℃溫度保持一定時間后才可以進行，壁厚不同保持的時間不同。不同用途和品種的鉛蓄電池槽的落球高度，落球質量大小有不同的標準.